"За оптимално одржавање путне инфраструктуре до краја године потребно је око седам милијарди динара, а путари тврде да би основни стандарди безбедности у саобраћају били испуњени и са две милијарде. Међутим, средстава нема ни за основне потребе", пише у саопштењу. Оцењено је да је неопходно да се финансирање одржавања путева уреди на другачији начин и да се општинама препусти да у складу са сопственим економским приоритетима планирају улагања и развој саобраћајне мреже. "Иако је Министарство финансија обећало помоћ од 500.000 динара по километру пута, ребалансом буџета је тај износ смањен на око 1,5 милијарду динара, у односу на планираних и обећаних три милијарде", додаје се у саопштењу и истиче да су локалне самоуправе смањивањем или укидањем разних такси изгубиле више од три милијарде динара које су се наменски користиле за одржавање локалних путева.